Märklin 46539 H0 III ēras Shell cisternvagons Deutsche Bundesbahn

Ja tavā H0 maketā vilcieni no III ēras izskatās pārāk vienveidīgi, šis cisternvagons no Märklin ienesīs gan vēsturisku precizitāti, gan uzreiz pamanāmu Shell zīmolu. Tas ir domāts tieši Deutsche Bundesbahn vilcienu sastāviem no 50.–60. gadiem, tāpēc tas lieliski iederēsies blakus citiem tā laika kravas vagoniem.

Galvenās īpašības

• Mērogs: H0 (1:87)
• Ēra: III
• Vagona tips: cisternvagons (Kesselwagen)
• Dzelzceļa administrācija: Deutsche Bundesbahn (DB)
• Uzņēmuma krāsojums: Shell
• Reģistrācijas numurs: 500 000 P
• Savienotāji: NEM ass ar tuvās sakabes mehānismu (KKK)
• Garums pāri buferiem (LüP): 146 mm
• Minimālais līknes rādiuss: 360 mm (Märklin R1)
• Rāmja materiāls: metāls
• Virsbūves materiāls: plastmasa
• Asis: 2
• Barošanas sistēma: Märklin AC (3 sliedes)
• Īpašas detaļas: detalizēts apakšrāmis, bremzētāja platforma, kāpnes

Kāpēc izvēlēties

Metāla rāmis piešķir vagonam svaru, tāpēc tas brauc stabili pat garākos vilcienos. Tuvās sakabes mehānisms samazina atstarpes starp vagoniem, padarot vilcienu līkumos daudz reālistiskāku. Detalizētais apakšrāmis, bremzētāja platforma un kāpnes pievieno vērtību gan apskatei, gan braukšanai.

Kam piemērots

• Maketniekiem, kuri veido III ēras DB kravas vilcienu ar autentisku cisternvagona klātbūtni
• Kolekcionāriem, kas papildina Deutsche Bundesbahn ritošā sastāva kolekciju
• Ikdienas lietošanai uz Märklin H0 sliedēm ar 3 sliedes sistēmu

Noderīgi zināt

Vagons paredzēts Märklin AC trīs sliedes sistēmai un var braukt pa līkumiem ar rādiusu 360 mm vai lielāku. Pateicoties NEM asij ar KKK, to var savienot ar citiem tāda paša standarta vagoniem.

Padoms: ja vēlies vēl reālistiskāku vilciena izskatu, sakabē vagonus ar vienādu tuvās sakabes mehānismu un pārbaudi, lai minimālais līknes rādiuss tavā maketā nav mazāks par 360 mm. Šis cisternvagons vislabāk izskatīsies kopā ar citiem III ēras DB kravas vagoniem, piemēram, segtajiem vai platformas vagoniem.