Reely RE-7842789 12V DC motoris ar reduktoru 1:53, 180 apgr./min bez slodzes, 1,5 kg/cm nominālais griezes moments

Reely RE-7842789 ir 12V DC suku motors ar iebūvētu reduktoru, kas nodrošina lēnu un spēcīgu griešanos – ideāli piemērots robotikas un automatizācijas projektiem, kur nepieciešams liels griezes moments pie maziem apgriezieniem.

Galvenās priekšrocības

• Augsts griezes moments: 1,5 kg/cm pie nominālās slodzes, 4,5 kg/cm pie nobloķēšanās
• Zemi apgriezieni pateicoties 1:53 reduktoram: 140 apgr./min pie slodzes, 180 apgr./min bez slodzes
• Kompakts cilindrisks korpuss: 37 mm diametrā, 72 mm garumā (bez vārpstas)
• Maināms griešanās virziens – piemērots abvirzienu vadībai
• Montāža no priekšpuses ar M3 skrūvju caurumiem – vienkārša integrācija konstrukcijās

Tehniskie dati

• Motora tips: DC suku motors ar reduktoru
• Nominālais spriegums: 12 V/DC
• Reduktora pārvads: 1:53
• Apgriezieni bez slodzes: 180 apgr./min
• Apgriezieni pie nominālās slodzes: 140 apgr./min
• Nominālais griezes moments: 1,5 kg/cm
• Nobloķēšanās griezes moments: 4,5 kg/cm
• Strāvas patēriņš bez slodzes: 0,15 A
• Strāvas patēriņš pie nobloķēšanās: 1,5 A
• Izejas vārpstas diametrs: 6 mm
• Izejas vārpstas garums: 15 mm
• Motora korpusa diametrs: 37 mm
• Kopējais korpusa garums (bez vārpstas): 72 mm
• Griešanās virziens: maināms
• Montāža: no priekšpuses ar M3 caurumiem

Kam piemērots

Šis reduktormotors lieliski der hobija robotiem, automātiskiem vārtiem, konveijeriem, pagriežamiem galdiem un citiem projektiem, kur vajadzīgs liels griezes moments pie maziem apgriezieniem. Pateicoties 12V barošanai, to var darbināt no standarta barošanas bloka vai akumulatora.

Kā lietot

Pievienojiet motoru 12V DC barošanas avotam, ievērojot polaritāti. Griešanās virzienu maina, mainot barošanas polaritāti. Motora stiprināšanai izmantojiet M3 skrūves priekšpusē. Ieteicams lietot ar motora vadības kontrolieri, ja nepieciešama precīza ātruma vai virziena kontrole.

Padoms: lai nodrošinātu ilgmūžību, nepārsniedziet 12V un izvairieties no ilgstošas darbības pie nobloķēšanās – tas var pārkarst. Eļļošana nav nepieciešama, jo reduktors ir iebūvēts un iepriekš ieeļļots.