Teltonika FTC887 4G LTE Cat 1 maršrutētājs ar mirušās skaitīšanas navigāciju IP69K

IP69K korpuss, kas iztur augstspiediena mazgāšanu, un mirušās skaitīšanas navigācija, kas notur pozīciju tuneļos un blīvā apbūvē — Teltonika FTC887 ir radīts smagajai tehnikai, nevis vieglajiem auto.

Kam tas paredzēts

Būvniecības, lauksaimniecības, ieguves un komunālo transportlīdzekļu parku pārvaldītājiem, kuri noguruši no trackeriem, kas sabojājas pēc pirmās mazgāšanas vai vibrācijām. FTC887 darbojas no 9 līdz 90 V, tāpēc to var pieslēgt tieši kravas auto, autobusiem un bezceļa tehnikai bez papildu pārveidotājiem.

Galvenās priekšrocības

• 4G LTE Cat 1 savienojamība ar atkāpšanos uz vecākām tīkla paaudzēm — stabils pārklājums arī attālos objektos.
• Augstas precizitātes GNSS (GPS, GLONASS, Galileo, BeiDou, QZSS, SBAS, DGPS, AGPS) ar precizitāti < 2,5 m CEP.
• Mirušās skaitīšanas navigācija, izmantojot iebūvētu akselerometru un žiroskopu, nodrošina pozīciju arī tad, kad GNSS signāls zūd.
• CAN (FMS, J1939, J1708), RS232, RS485, 1-Wire, 4 digitālie ieejas (1 aizdedzes), 4 digitālie izejas un 4 analogie ieejas — dziļa integrācija ar dzinēja datiem, degvielas sensoriem un vadītāja uzvedības sistēmām.
• 128 MB iekšējā flash atmiņa, 1x Mini-SIM slots un eSIM atbalsts.
• Iebūvēta 550 mAh Li-Ion rezerves baterija — sekošana turpinās arī strāvas padeves pārtraukuma laikā.
• Bluetooth 4.0 LE konfigurācijai un ārējiem sensoriem.
• IP69K aizsardzība, darba temperatūra no -40 °C līdz +85 °C, iekšējās augstas pastiprinājuma antenas.

Kā to izmantot

Uzstādīšana ir vienkārša, pateicoties iekšējām antenām un kompaktajam, pilnībā noslēgtajam korpusam. Ierīce atbalsta miega režīmus, lai taupītu bateriju, kad transportlīdzeklis ir novietots. Konfigurāciju un programmaparatūras atjauninājumus var veikt gan Bluetooth, gan attālināti, izmantojot Teltonika FOTA platformu. eSIM opcija nodrošina elastību vairāku tīklu izvietošanā bez fiziskas SIM kartes maiņas.

Ideāli lietošanas gadījumi

• Smagās tehnikas un būvniecības parku izsekošana.
• Lauksaimniecības tehnikas uzraudzība ar CAN FMS datiem.
• Aukstās ķēdes transporta uzraudzība ar 1-Wire temperatūras sensoriem.
• Komunālie transportlīdzekļi, kuriem nepieciešama RS485 perifērijas integrācija.
• Nomas parki, kuriem nepieciešami pret manipulācijām vērsti brīdinājumi un attālināta imobilizācija.

Padoms: ja izmantojat CAN datu nolasīšanu, pārliecinieties, ka transportlīdzekļa CAN protokols ir saderīgs (FMS, J1939 vai J1708) — tas ļaus izvairīties no papildu sensoriem. Regulāri pārbaudiet eSIM profilu, ja strādājat vairākos tīklos, lai nodrošinātu nepārtrauktu savienojumu.